Более $108 млрд инвестируют страны Евразийского региона в развитие транспортных коридоров
Строительство дорог в Акмолинской области 
Строительство дорог в Акмолинской области © Photo : Министерство транспорта КазахстанаПодписаться
АСТАНА, 8 дек — Sputnik. Создание качественных скоростных автодорог является одним из ключевых условий для развития логистики, торговли и туризма в Евразийском регионе, заявили в ЕАБР.Это особенно важно для Центральной Азии, где автомобильный транспорт играет существенную роль в повышении транспортной связанности, подчеркнули эксперты банка. К числу крупнейших запланированных или строящихся проектов в регионе относится «Центр — Запад» в Казахстане протяженностью более 2 тысяч километров. Он соединит Астану и порт Актау, и станет частью Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).Еще один проект, реализуемый в республике — «Жанаозен — Кендирли — граница Туркменистана». В Туркменистане реализуется проект «Туркменбаши — Гарабогаз — граница с Республикой Казахстан», включающая новый мост через залив Гарабогазгол общей протяженностью 684 километра. Трасса станет элементом Восточного маршрута МТК «Север – Юг», отметили в ЕАБР.В России возводится крупнейший автодорожный проект, это автомагистраль М-12 «Восток» Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень.В Узбекистане строят «Ташкент — Андижан» протяженностью 314 километров, а также туркменский «Ашхабад — Туркменабат» протяженностью 600 километров, которые войдут в состав коридора ТРАСЕКА.© Photo : ЕАБРИнвестиции стран Евразийского региона в развитие автодорожных коридоровИнвестиции стран Евразийского региона в развитие автодорожных коридоров© Photo : ЕАБР»Привлекательной стороной проектов строительства новых автомагистралей являются возможность их реализации на принципах ГЧП и эксплуатации на условиях платности. Механизм ГЧП позволяет привлечь частных инвесторов и банки. Благодаря их участию эти автомагистрали становятся элементами Евразийского транспортного каркаса и вносят вклад в повышение транспортной связанности, особенно в странах, не имеющих выхода к морю», — сказал главный экономист ЕАБР Евгений Винокуров.К 2035 году как минимум в семи странах Евразийского региона торговлю и туризм будут обслуживать скоростные автомагистрали протяженностью более 10 тысяч километров. Результатами будут рост взаимной торговли и туризма, подчеркнули в Евразийском банке развития.Ж/д тарифы согласовал Казахстан с пятью странами для развития транспортного коридора12 мая, 17:14
