Казахстан, Китай и Россия строят торгово-логистический центр в Подмосковье
/ Стеллажи с товарами 
© Sputnik / Максим Богодвид / Подписаться
Как реализуется совместный проект, рассказали в кулуарах Евразийского межправительственного советаАСТАНА, 13 дек — Sputnik. В ноябре этого года «Казахстан темир жолы (Казахстанские железные дороги)», китайская Xi’an Free Trade Port Construction and Operation и ведущая транспортно-складская компания Московской области «Славтранс-Сервис» подписали соглашение о строительстве транспортно-логистического центра на железнодорожной станции Селятино в России. Также стороны договорились о совместном использовании Единой цифровой платформы на маршруте «Сиань – Достык/Алтынколь – Селятино».В ходе визита главы России Владимира Путина президент Касым-Жомарт Токаев упомянул проект в Селятино, назвав его «одним из успешных примеров сотрудничества в транспортной сфере».»Тем самым фактически создаются ключевые опорные пункты единой системы транзита грузов по маршруту Китай – Казахстан – Россия», – подчеркнул К.Токаев.В какой стадии сегодня этот интеграционный логистический проект?Об этом Sputnik Казахстан рассказали в кулуарах заседания Евразийского межправительственного совета. В настоящее время сторонами создано совместное предприятие — CRK Terminal. Доля казахстанской компании в уставном капитале составила 33,3%.Финансирование проекта строительства будет осуществляться за счет собственных средств — через пополнение уставного капитала общего предприятия на паритетных условиях, согласно долям участия.На станции будут построены:мультитоварный склад вместимостью 150 тыс. паллетомест (расчетная единица — ячейка, рассчитанная на один сформированный паллет с грузом, прим. Sputnik);мультитемпературный склад на 65 тысяч квадратных метров;контейнерные площадки на дополнительные три тысячи ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент – прим. Sputnik);площадки для хранения до 10 тысяч легковых авто.Проект будет реализован до конца 2025 года. Площадь строительства — 26 гектаров.Ожидается, что транспортно-логистический центр сформирует замкнутый логистический «от склада до склада» на маршруте Китай – Казахстан – Россия. Центр позволит консолидировать грузовые базы двух крайних стран и организовать транзит через Казахстан (станции Алтынколь и Достык), включая мультимодальный сервис, существенно сократить сроки доставки грузов, активизирует электронную торговлю между странами.Какую роль играют Россия и Китай в развитии транспортной логистики Евразии29 апреля, 19:02
