Новый китайский грузовой тепловоз, собранный для Казахстана, сошел с конвейера в Даляне
Китайский локомотив 
© AP Photo / ELIZABETH DALZIELПодписаться
В Китае сошел с конвейера новый тип магистрального грузового тепловоза. Более ста единиц новой техники будет экспортировано в Казахстан до 2026 года. АСТАНА, 12 ноя — Sputnik. Максимальная скорость движения нового грузового локомотива составляет 120 километров в час. Он рассчитан на работу в суровых погодных условиях. Конструкторы заложили в конструкцию высокую морозостойкость и защиту от ветра и песка, сообщила телекомпания CGTN.При этом тепловоз полностью соответствует современным экологическим требованиям. В феврале Компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ — Казахстанские железные дороги) подписала контракт на закупку магистральных грузовых тепловозов с китайским партнером. Это крупнейший заказ в сфере железнодорожного транспорта, подписанный когда-нибудь между двумя странами. Ожидается, что первые экземпляры локомотива прибудут в Казахстан еще до середины декабря для проведения эксплуатационных испытаний.»Локомотив оснащен мощным, энергосберегающим и экологически чистым дизельным двигателем, разработанным нашей компанией. Его бортовая компьютерная система обеспечивает высокую скорость реакции на действия машиниста низкую задержку, плавную и безопасную работу основных систем. Конструкция локомотива позволяет использовать его в экстремальных условиях при температуре минус 50°C. Кабина машиниста и его помощника также была оптимизирована, операционная система позволяет перевести информацию на дисплеях с китайского на русский с помощью одного щелчка мыши», — сообщил китайской государственной телекомпании CGTN конструктор отдела разработки локомотивов компании CRRC в Даляне Ци Сюй.Локомотив ТЭ36А-8001 станет первым из сотни магистральных грузовых тепловозов, контракт на поставку которых был подписан между CRRC и «Казахстан темир жолы» год назад.Сердцем локомотива стал 12-ти цилиндровый дизельный двигатель нового поколения 12V265C, имеющий мощность около 3,5 МВТ и расход топлива около 200г/кВт*ч. Ближайшим родственником из уже выпускающихся китайской корпорацией локомотивов можно назвать магистральный грузовой тепловоз FXN3C.»Экспорт ста тепловозов производства завода Даляня значительно повысит пропускную способность железных дорог Казахстана, и модернизирует старый парк. С заводом Даляня мы сотрудничаем уже более 20 лет. Это сотрудничество будет дальше развиваться. Мы сегодня рассматриваем вопросы по электровозам, по моторвагонному подвижному составу и, конечно, локомотиву с чистой энергией», — прокомментировал событие первый заместитель председателя правления компании «Казахстан темир жолы» Бауыржан Урынбасаров.Предположительно в середине декабря тепловоз прибудет на пограничную станцию Достык и будет передан на испытания представителям КТЖ. Завершить выполнение контракта китайская сторона планирует к концу 2026 года.Локомотивы из Китая прибыли на станцию Алтынколь2 июля, 16:36
